Páté rozšíření pro českou kamionovou hru Euro Truck Simulator 2 od studia SCS Software spatřilo světlo světa 29. listopadu roku 2018 a zavedlo nás na severovýchod do pobaltských států. Konkrétně jsme se příchodem Euro Truck Simulator 2: Beyond the Baltic Sea dostali z polských hranic do ruské oblasti Kaliningrad, Lotyšska, Litvy, Estonska, západní části Ruska a, k mému překvapení, také do jižní části Finska. Finsko bylo následně, stejně jako Švédsko a Norsko z mapového DLC Euro Truck Simulator 2: Scandinavia, rozšířeno o střední a severní část v Euro Truck Simulator 2: Nordic Horizons. Předností nového mapového přídavku byl fakt, že se jednalo o rozšíření s dosud nejvyšším počtem nových států a rovněž byla vůbec poprvé do hry implementována azbuka či propracovanější hraniční kontroly.
Euro Truck Simulator 2: Beyond the Baltic Sea sází na detaily a malé vesničky
Rozšíření Euro Truck Simulator 2: Beyond the Baltic Sea nám nabídlo celkem 24 měst, nicméně tato města byla ve velkém doplněna postranními vesničkami, které jsme sice po cestách potkali, ale na mapě oficiálně označeny nebyly. Šlo celkově o desítky těchto vesniček, přičemž velkou měrou se na jejich implementaci podepsala i přítomnost většího počtu okresních silnic prvních a druhých tříd, čímž se toto DLC odlišovalo od předchozích. Ano, o větším počtu okrsek a řídnutí dálnic jsem psal i v předchozích mapových přídavcích, nicméně zde se dle mého názoru jednalo o znatelně větší rozdíl a svým způsobem mohu říct, že u Beyond the Baltic Sea to byl jeden z poznávacích znaků. Více okrsek = méně dálnic. Také jsme se dočkali celkem 30 nových firem, které většinou nevycházely ze svých předchůdců z jiných DLC. Tento krok byl vývojáři zvolen kvůli několika charakteristickým prvkům, jako byla například azbuka.
Další novinkou v Euro Truck Simulator 2: Beyond the Baltic Sea byla implementace nových hraničních kontrol. Zatímco dosud jsme mohli po Evropě jezdit celkem volně a maximální překážkou při přejezdu z jednoho státu do druhého byla mýtná brána, u tohoto rozšíření se dostáváme do zcela nové oblasti. Ať už šlo například o hranice Polska a Kaliningradu nebo Estonska a Ruska, vždy jsme museli projít hraniční kontrolou. Většinou šlo o sled několika typů kontrol, jako byla kontrola dokumentů či projetí rentgenovým přístrojem. Nejednalo se o vůbec malý zásah do hry, avšak odměnou byl pro hráče zážitek, který v rámci SCS Software her ETS2 a ATS nikde jinde nebyl k vidění.
Zdroj: SCS Software
Azbuka v hlavní roli
Dalším charakteristickým prvkem bylo také zdejší značení, což v překladu znamenalo, že se ve hře vůbec poprvé objevuje azbuka. Z tohoto důvodu (především kvůli části Ruska) musely projít změnami některé prvky, především ty jazykové, jako jsou názvy měst, atp. Pobaltí svým zpracováním dalo dýchnout hlavně historických obrysů, především ze Sovětské éry. Při jízdách jsme mohli potkávat různé sovětské pomníky, sochy a další památky z dob tohoto, pro někoho příjemného, pro druhé zase nepříjemného, období. Když už mluvíme o Rusku, to mělo být dále rozšířeno v mapovém přídavku Euro Truck Simulator 2: Heart of Russia. Bohužel, kvůli trvající politické situaci ve světě bylo toto rozšíření v roce 2022 odloženo na neurčito. I když je ruská krajina plná krásných míst, mám obavy, že se v nejbližších měsících ani letech vydání nedočkáme. Dokonce ani v případě, že by se situace uklidnila, jelikož si dovedu představit, že vizuální stránka Heart of Russia již nebude odpovídat nynějším kvalitám a bude nutné celé DLC předělat. No, uvidíme.
Sečteno podtrženo, rozšíření Euro Truck Simulator 2: Beyond the Baltic Sea přineslo několik zásadních změn a novinek, mezi které jednoznačně patří nové hraniční kontroly, desítky malebných postranních vesniček a především implementace azbuky. Jednalo se dosud o největší nálož změn, které posunuly tento legendární český simulátor o značný kus dopředu a byly v nemalé míře využity i v nadcházejících mapových přídavcích.
