Jak už to bývá zvykem, koncem roku se kamionový simulátor Euro Truck Simulator 2 opět rozšířil o novou oblast, kam můžeme s našimi tahači vyrazit. Tentokrát jsme se od studia SCS Software dočkali rozšíření států Finska, Švédska a Norska, které známe z předchozích mapových DLC Euro Truck Simulator 2: Beyond the Baltic Sea a Euro Truck Simulator 2: Scandinavia. Ty původně pokrývaly jen malou plochu, většinou jižní část těchto států. S novinkou v podobě Euro Truck Simulator 2: Nordic Horizons se nám oblast rozšiřuje o vnitrozemí a sever, kde se mimo jiné vydáme až k samotnému severnímu okraji Evropy, k Severnímu ledovému oceánu. Jak už asi mnozí čekáte, dostáváme se do části mapy, která není pokryta velkými aglomeracemi ani žádnými rozsáhlými zastavěnými částmi. Do části, kde si příroda žije svým vlastním životem a nabízí unikátní panorama, jejíž krásu a rozmanitost nikde jinde v Evropě nenajdeme. Zároveň se nám otevírá sice dechberoucí, ale na druhou stranu i kruté prostředí, které je svou klimatickou polohou naprosto unikátní a určené jen pro ty nejodvážnější a nejotrlejší. Zvládnete všechny nástrahy a dokážete přivést zakázky až k nejsevernějšímu bodu Evropy? Jak se to povedlo nám, vám ukáže naše dnešní recenze.
Euro Truck Simulator 2: Nordic Horizons je opravdu rozsáhlým rozšířením
Ačkoliv se to nemusí na první pohled zdát, je Euro Truck Simulator 2: Nordic Horizons dosud asi tím nejrozsáhlejším rozšířením, které do hry vyšlo. Jak už jsme v úvodu naznačili, nenajdeme tu žádná rozsáhlá města. Sice se jich i přesto tvůrcům podařilo do hry dostat celkem 40, jedná se ale, až na opravdu pár výjimek, většinou jen o malé zastavěné oblasti, které jsou nicméně pro severskou krajinu typické. Osobně jsem naopak jejich počtem velmi překvapen, jelikož jsem jich já konkrétně čekal ještě o něco méně. Asi vám jejich název nic moc říkat nebude, každopádně při svých cestách navštívíme například Trondheim, Oulu nebo Sundsvall či různé osady, jako Nordkjosbotn, Malung a Viitasaari. Ale spíše než města města budete při svých cestách obdivovat právě zmíněné osady, které, musím říct, mě zaujaly mnohem více. Ty budete potkávat především na severu a celkem by jich mělo v rozšíření být přítomno kolem 30. Jde většinou o opuštěné oblasti, kde uvidíme pár domků, hlavně červeně zbarvených, které ve své blízkosti mají buď nějaké jezero nebo jsou lemovány skalnatými útvary a horami. A právě všudypřítomné hory a jezera jsou dalším prvkem, který Nordic Horizons rozlišuje od ostatních mapových DLC.
Když už jsme u té rozsáhlosti, s vydáním Nordic Horizons se dostanete až do nejsevernější části Evropy, do známého skalního útesu Nordkapp. Jedná se o nejsevernější místo v Evropě, kam se dá dojet s dopravním prostředkem, což si mimochodem můžete sami vyzkoušet, jelikož česká hra Euro Truck Simulator 2 vám do tohoto místa umožní bez problémů vjet i s tahačem.
V hlavní roli zasněžené kopce, skalní útvary a plno jezer
Vysoké zasněžené kopce, hluboké jehličnaté lesy, velké řeky, jezera a samozřejmě plno skalnatých útvarů, které sem tam doplňuje nějaká ta opuštěná osada. To je to největší lákadlo nového rozšíření Euro Truck Simulator 2: Nordic Horizons. Přestože většina dopravních tepen je zde hodně táhlá a na poměry měřítka mapy opravdu dlouhá, což dokazuje také fakt, že jednotlivá města jsou je od sebe vzdálena o něco více, než v ostatních částech mapy, byl jsem mile překvapen, jak zábavné prostředí dokázali tvůrci z SCS Software vytvořit. I když se budete plahočit po dálnici nebo nějaké té silnici první, potažmo druhé třídy, vždy narazíte na trochu jiné prostředí. Zatímco jih Norska, Švédska a Finska tak trochu ještě odpovídá ,,klasickému‘‘ evropskému stylu, střed a hlavně sever nabídne úplně jiný nádech. Čím severněji budete s vaším kamionem brázdit, tím více se ke slovu dostanou zmíněné zasněžené kopce, hluboké jehličnaté lesy a hlavně velká jezera, na jejichž břehu či kousek od nich najdeme typické osady, většinou ve formě červených domků. Tato kombinace působí mnohdy až pohádkově, a když k tomu trefíte i severský východ a západ slunce, troufnu si tvrdit, že si z této kombinace sednete i na zadek. Ostatně jak to asi vypadá, se můžete přesvědčit z přiložených obrázků.
Když už jsme načrtli zasněžené kopce, za asi největší negativum tohoto rozšíření považuji absenci sněhové pokrývky na silnicích, stromech a okolí. Asi chápu, že na ostatních částech mapy by to nedávalo příliš smysl, hlavně v jižních částech Evropy. Ovšem reálné zpracování sněhové pokrývky, zasněžených silnic a především sněžení by v Euro Truck Simulator 2: Nordic Horizons naopak smysl dávalo a určitě by to vykreslilo i větší autentickou atmosféru. Nedá se ale holt nic dělat, stále nám k radosti bude muset stačit déšť a jeho různá intenzita, která se střídá se slunným modrým nebem. Za mě je to rozhodně velká škoda, zvláště když už třetí rok tvůrci lákají na vánoční event Wonders of Winterland, které nás pokaždé zavede do zasněžené zimní krajiny. Tento event dokazuje, že sníh a s ním i spojenou fyziku SCS Software umí. Uvidíme, jestli se něco změní na nadcházejícím Islandu, který má naplánované datum vydání na rok 2026, avšak v přiložených screenshotech, jež tvůrci ukázali, to zatím na žádnou změnu nevypadá.
Potěší vás polární fenomén a také nové typy nákladů
Abych však možnou skepsi trochu zmírnil, musím vývojáře naopak pochválit za implementaci tzv. polárních fenoménů. Jak asi víte, při běžných denních cyklech se u nás střídá den a noc, ovšem na severu Evropy existuje fenomén tzv. polárního dne a polární noci, kdy minimálně po dobu jednoho dne Slunce nezajde pod obzor a naopak. V jednoduchosti to znamená, že i když je na severu půlnoc, do krajiny se odráží světlo jako za východu slunce, nebo naopak v pravé poledne se ocitnete v absolutní tmě. Osobně jsem měl možnost otestovat polární den a musím říct, že jsem byl překvapen, jak tvůrci na tomto aspektu zapracovali. Zatímco na jihu Skandinávie byla ještě ,,normální‘‘ tma, na severu jsem měl světla jako ve dne prakticky po celou dobu. Opačný efekt jsem zatím neměl možnost otestovat, avšak věřím, že i to je zážitek k nezaplacení.
Nutným doplňkem každého rozšíření bývá také nový typ nákladu a Euro Truck Simulator 2: Nordic Horizons není výjimkou. Náklady budeme převážet například ze zařízení na recyklaci odpadu či se dostaneme i do podzemního dolu nebo do lesů na pily. S tím samozřejmě úzce souvisí i spousta nových firem a dalších detailů.
Vizuál dodává jedinečnost
Závěr naší recenze bude klasicky patřit vizuální stránce. Jak už jsem v úvodu načrtl, hlavní prim nového DLC jsou různé osady, zasněžené hory, plno jezer a rozlehlé lesy. Ty budete prakticky potkávat po téměř celém rozšíření, avšak jejich intenzita bude nabírát, čím více se budete přibližovat na sever. Za sebe mohu také říci, že čím severněji se dostanete, tím bude krajina malebnější a hezčí, i když to zní jako trochu paradox. Ovšem nic takového dosud simulátor ETS2 neměl a celé rozšíření je svým způsobem unikátní, hlavně když ho porovnáme například z Euro Truck Simulator 2: West Balkans nebo Euro Truck Simulator 2: Greece. Tím bych asi dnešní recenzi ukončil a vrhnul se na naše klasické zhodnocení.
Euro Truck Simulator 2: Nordic Horizons je další známkou toho, že tvůrci z českého studia SCS Software mají vývoj kamionů rádi a dodávají jím patřičnou lásku a péči. Za cenu 17,99 euro dostanete do ruky nejrozsáhlejší a nejmalebnější krajinu, jaká kdy ve vesmíru Euro Truck Simulator 2 a American Truck Simulator vyšla. Za nás rozhodně povedené a byla by chyba, kdybyste jakožto fanoušek tento počin ignorovali. Devět a půl z deseti.
