Po téměř devíti letech od posledního plnohodnotného dílu (se zastávkou v onlinovém GT Sport) by nadšenec do automobilových her správně očekával, že mu vývojáři z Polyphony Digital nadělí neskutečnou pecku, která hravě překoná aktuálního krále s názvem Forza 5. Ano, v mnoha detailech Gran Turismo 7 skutečně vyniká, ale dokonalá hra to úplně není. Souboj s Forzou tak zůstane bez jasného vítěze. Pojďme si říct, jak tento kousek nakonec dopadl a zda stojí za pořízení.
Kariéra jako dokumentární jízda
Začnu s tím možná nejlepším v kariérním módu, což je GT Café. To funguje jednoduše tak, že skutečně vejdete do kavárny, kde vám bude nabídnuto menu. V něm však místo kávy a dortíků dostanete různorodé úkoly. Jejich plněním si budete postupně otevírat jednotlivé modely aut a řady, přičemž pokaždé se otevře velmi pěkně zpracovaná prezentace o historii daných modelů. A to i přímo od lidí, kteří stojí za jejich výrobou od samého počátku.
Vývojáři slibovali, že hra bude i pro ty, kteří se v autech nijak zvlášť nevyznají a kupodivu se jim to povedlo. Vše je v krásné a přehledné formě předkládáno takovým způsobem, že sbírat auta bude potěšením jak pro úplného nováčka, tak i pro zkušené jezdce, kteří se dokonce mohou dozvědět mnoho dosud netušených zajímavostí. V podstatě jde o jeden veliký dokumentární seriál. Tady zmíním i povinnou autoškolu, kterou čas od času budete muset absolvovat, abyste získali nové licence a mohli řídit nová auta. Vše je to skvěle propojeno, přičemž je samotný postup kariérou velmi jednoduchý, byť na začátku trochu zdlouhavý a musíte se smířit s pomalým rozjezdem. Než se pustíte do řízení těch rychlejších a výkonnějších vozů, prostě si chvilku počkáte.
Zdroj: igdb.com
Na druhé straně, hře Gran Turismo 7 to nijak nepřekáží a velmi brzy zjistíte, že se nevyplatí nikam nespěchat. Postupně se učíte ovládat auta na různých typech povrchů a za působení rozmanitých vlivů počasí, jak správně tunit, jak se chovat v zatáčkách nebo jak správně používat meteoradar (na pár tratích pomáhá plánovat například přezutí gum). Taktéž se seznamujete s nejrůznějšími herními možnostmi, jako jsou arkádové závody, časové challenge, driftování a také Music rallye, o kterém si něco řekneme za chvíli. Vzhledem k tomu, že při každém závodě začínáte vždy na konci (bůhvíproč), ve spojení s neustálým učením se nových možností jak v řízení, tak i vylepšování, máte vlastně stále pocit, že vynakládáte skutečné úsilí, abyste se dostali na vrchol všech žebříčků. Což je určitě potěšující faktor.
Závodění podle beatů
Co se týká zmíněného hudebního rallye, to je zpracováno fantasticky. Je nejen skvělým relaxem při pomalejších písních, ale také adrenalinem v poněkud ostřejších stylech. Vaším úkolem je jednoduše projíždět checkpointy v závislosti na hudebním stylu, přičemž soundtrack je skvělý – sice omezený, chybí hip-hop, drum and bass, či dubstep – a budete si jej užívat počas celé hry určitě mnoho stovek až tisíce hodin. Hodně lidí se bude ptát, zda je Gran Turismo 7 toužebnou reálnou simulací závodů, nebo se jedná o mix s arkádou.
Zdroj: igdb.com
Mnohé zklamu, ale jedná se skutečně o to druhé. Už zase. Fyzikální model je sice skvělý a budete muset brát v potaz každou změnu proudění větru, povrch vozovky, vaši zvolenou soustavu vnitřních součástek, strukturu pneumatik…ovšem Gran Turismo 7 vám nabízí možnost zvolit si mnoho různých asistentů, kteří vám dovolí dělat i, jinak v reálu, nemožné věci. Protože to zkrátka hra nějakým fíglem za vás vyřeší a vy tak ve vyšší rychlosti na mokré vozovce ty hodiny nedostanete. Stejně tak si nebudete muset hlídat několik dalších detailů. Navíc, což je asi nejdůležitější, řízení si skvěle užijete i s gamepadem, který rozhodně nenabízí takové možnosti jako volant. Už jen z toho lze poznat, že titul vychází vstříc i méně zkušeným řidičům (či absolutním nováčkům) a neklade na ně nijak náročné schopnosti.
Pomalu, ale jistě ke hvězdám
Nechybí možnost si veškeré asistenty vypnout, vzít do ruky volant (což rozhodně doporučuji, pokud tu možnost máte) a až teprve tehdy poznáte, že ona pomyslná ručička mezi arkádou a simulací je výrazně přikloněna na stranu simulace. Byť tam ale nebude nikdy naplno. S tím je spojený model poškození aut, který ani v tomto dílu prakticky není a maximálně se vám odře lak. Což s realitou vážně nemá vůbec nic společného a těžko říct, zda se ho někdy v této sérii vůbec dočkáme.
Zdroj: igdb.com
Tvůrci nám před vydáním v prezentaci ukazovali nádherně zpracovaný model počasí, čili měnící se mračná obloha, západ slunce, déšť, mokrá vozovka a její postupné vysychání pod náporem rozpálených gum. Také se pochlubili až zbytečně moc dokonalým modelem noční oblohy, kterou dokonce vypracovali ve spojení s NASA, což už na první poslech u závodní hry zní celkem absurdně a v reálu tomu tak i trochu je. Popravdě, skutečně se chtějí hráči uprostřed závodu zastavit někde na vyhlídce a sledovat reálná souhvězdí a jejich reálný pohyb oblohou? Samozřejmě, je to úžasný detail, který by byl mnohem více prospěšný v jakémkoliv příběhovém RPG či námořní adventuře, kde byste museli podle hvězd určovat svůj další směr pochodu (plavby). Než se dostanu k závěrečnému hodnocení, trocha kritiky navíc.
Krásná auta, statické keře
Fyzikální model Gran Turismo 7 je v podstatě skvělý a asi nejlepší v celé sérii. Vizuálně už to trochu pokulhává a oproti konkurenci mají v Polyphony Digital co dohánět. Déšť se při styku s autem nechová úplně reálně, podivně odskakuje, navíc ve zpětném zrcátku vůbec není vidět odstřik vody od zadních pneumatik. Samotný odraz ve zpětných zrcátkách je vůbec celý zvláštní. To bude nejspíš oběť výkonu, která se dá s přimhouřením oka přežít. Okolí tratě v pohybu taktéž není úplně ideální, na mnoha místech se namísto plných 3D modelů setkáte s plackami jako z doby prvních modelů konzole PlayStation. Některé keře a stromy nevykazují známky jakéhokoliv pohybu, i když zrovna dost fičí vítr. Na druhé straně ovšem musím přiznat, že modely aut jsou překrásné a vyniknou zejména ve foto módu, kde se vším můžete dělat doslova zázraky a překrásnou fotku z tratě jste schopni stvořit v úžasné umělecké dílo.
Mimochodem, aut zde najdete více jak čtyři sta a projet si můžete nad devadesát tratí, byť dost velký počet z nich jsou jen různé variace základních tras. Je Gran Turismo 7 revolucí v sérii či závodních titulech všeobecně? Rozhodně ne. Nejde ani o ostudu, ani průměr a titul mohu zařadit určitě mezi ty, které hráče minimálně nezklamou tím, že mu dají úplně něco jiného, než slibovali tvůrci, trailery a prezentace. Kdo si Gran Turismo 7 koupí, určitě neprohloupí.
Gran Turismo 7 se vrací ve velkém stylu, byť v mnoha ohledech se má ještě od konkurence co učit. Fyzikální model je téměř perfektní, vizuál s přimhouřením obou očí dokáže na mnoha místech příjemně překvapit a na své si přijdou také milovníci tuningu, protože toho je tu opravdu spousta. Zároveň je hra velmi intuitivní a skrze přehledné vysvětlivky i doporučení ukáže, jak vše co nejlépe kombinovat. Nováčci si závody určitě užijí s plnou parádou, zkušení matadoři rozhodně naštvaní nebudou.
Recenzi pro Gaming Professors napsal Coutman.
